Hapag-Lloyd вносит изменения на контейнерном сервисе Conosur (CON). C 28-й недели все суда на этом сервисе будут заходит на терминал в порту Сантос вместо терминала Родримар (Бразилия), сообщила пресс-служба линейного оператора.
Ожидается, что грузопоток от Китая в Европу по “Шелковому пути” вырастет в 5 раз к нынешнему уровню до 50 млн. т в год. Как сообщает пресс-служба правительства Казахстана, об этом заявил президент республики Нурсултан Назарбаев на расширенном заседании совета глав правительств СНГ.
27 мая состоялся первый судозаход нового трансатлантического сервиса CMA CGM, Hamburg Sued и UASC на контейнерный терминал Eurogate в Бремерхафене. Первый рейс на сервисе выполняет контейнеровоз “CPO Miami” вместимостью 4,3 тыс. TEU.
Группа FESCO по итогам I квартала вышла в прибыль. По итогам I квартала, согласно финансовой отчетности компании по МСФО, чистая прибыль составила $16 млн. против $13 млн. убытка годом ранее. При этом выручка компании по сравнению с уровнем января-марта прошлого года снизилась на 15,7% и составила $204 млн. против $242 млн. годом ранее.
ОАО “Енисейское речное пароходство” начало отправление судов с грузами на р. Нижняя Тунгуска.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения Министерством транспорта Тверской области принято решение о введении временного ограничения движения грузовых транспортных средств по фактической массе 20 т на срок с 1 июня по 30 июня включительно.
“Укравтодор” ввел ограничения на перемещение тяжеловесного автотранспорта в жаркое время года. Передвигаться основными автомобильными дорогами общего пользования можно будет в основном ночью.
С начала навигации в Республике Саха (Якутия) отгружено 114,8 тыс. т грузов. Об этом сообщает пресс-служба республиканского правительства со ссылкой на данные Госкомитет по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Якутии.
Hapag-Lloyd с 27 июня добавит судозаход в порт Бари (Италия) на Адриатическом экспресс сервисе (ADX), сообщила пресс-служба судоходная компания.
Гонконг готовится принимать мегаконтейнеровозы. По информации Министерства транспорта и жилищного строительства, завершить дноуглубительные работы на акватории контейнерного терминала Kwai Tsing и подходном канале к нему планируется в следующем году. С сегодняшних 15 м глубины будут увеличены до 17,5 м.