Беларусь: по маршруту «Ланьчжоу – Минск» отправлено два из пяти запланированных составов

БеларусьОставить комментарий

По маршруту железнодорожных грузовых перевозок “Ланьчжоу – Минск”, проходящему через территории Казахстана и России, было отправлено уже два из пяти запланированных до конца года контейнерных поездов. Второй состав, груженный стройматериалами, отправился в Минск 28 октября. Согласно плану, в оставшиеся полтора месяца года из логистического парка нового района Ланьчжоу в Китайско-белорусский индустриальный парк “Великий камень” в…

Россия: погрузка на Юго-Восточной железной дороге (ЮДВЖ) за 10 месяцев 2016 года выросла

РоссияОставить комментарий

Погрузка на полигоне Юго-Восточной железной дороге (ЮДВЖ) в январе-октябре выросла по сравнению с показателем соответствующего периода прошлого года на 2,7%, составив 72,6 млн. т грузов. Об этом сообщает пресс-служба магистрали. За указанный период на дороге погружено: кокса – 80 тыс. т (+32,8% к январю-октябрю 2015 г.); нефти и нефтепродуктов – 1,3 млн. т (-4,6%); руды…

Украина: УГППС «Укрпочта» может лишить украинцев газет

УкраинаОставить комментарий

Украинские издатели бьют тревогу из-за законопроекта о внесении изменений в закон “О почтовой связи”, который сейчас вынесен на обсуждение на сайте Мининфраструктуры, отечественные газеты и журналы могут серьезно пострадать, сообщает “Сегодня”. Новшества, заложенные в документе, могут уничтожить действующую систему подписки периодических изданий и значительно усложнить доступ граждан к получению печатных СМИ. Законопроект будет находиться на…

Украина: перевозки могут перейти под контроль России

УкраинаОставить комментарий

В случае бездействия ПАО “Укрзализныця” в вопросе обновления устаревшего подвижного состава железнодорожные перевозки в Украине могут перейти под контроль России. Такое мнение высказал экс-директор по технической политике “Укрзализныцы” и бывший глава Научно-исследовательского центра железнодорожного транспорта Ростислав Демин. “Кроме техногенной опасности устаревшего вагонного парка и экономического ущерба от невозможности “Укрзализныци” полноценно оказывать услуги промышленным предприятиям, есть…