Украина: речные грузовые перевозки сократились
Речные грузовые перевозки в Украине, начиная с 1991 г., сократились в 40 раз до 2 млн. т грузов в год. Об этом сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.
Речные грузовые перевозки в Украине, начиная с 1991 г., сократились в 40 раз до 2 млн. т грузов в год. Об этом сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.
Чистая прибыль ПАО “ТрансКонтейнер” в 2014 г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) уменьшилась на 38,8% к уровню 2013 г. до 3658 млн. руб. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Объем погрузки на сети ОАО “Российские железные дороги” за январь-март составила 292,1 млн. т, что на 0,6% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “РЖД”.
Председатель правления ЧАО “Украинское Дунайское пароходство” Дмитрий Баринов восстановлен в должности после завершения проверки финансово-хозяйственной деятельности предприятия киевскими ревизорами. Об этом сообщил сам Баринов.
ФБУ “Азово-Донская бассейновая администрация” прогнозирует в навигацию 2015 г. грузооборот в границах бассейна в 13 млн. т, что на 9% ниже соответствующего показателя 2014 г. и примерно соответствует уровню грузооборота в навигацию маловодного 2011 г. Об этом рассказал на церемонии открытия навигации руководитель ФБУ “Азово-Донская бассейновая администрация” Сергей Гайдаев.
Zim опубликовал финансовые показатели Non-GAAP по итогам 2014 г. Как сообщили в компании, чистый убыток снизился до $127 млн. Объем перевозок сократился на 6% до 2,36 млн. TEU.
В Mitsui O.S.K. Lines назначены новые президент и председатель совета директоров.
Mediterranean Shipping Company приняла в эксплуатацию новый контейнеровоз вместимостью 19,2 тыс. TEU – “MSC Oliver”. Это второе судно в серии из двадцати 19-тысячников, строящихся по заказу MSC.
CMA CGM приняла самый большой на сегодня контейнеровоз – “CMA CGM Kerguelen” вместимостью 17722 TEU. Длина судна составляет 398 м, ширина – 54 м. “CMA CGM Kerguelen” встанет на один из сервисов линии FAL на трейде “Азия – Европа”.
По мнению главы Росавтодора Романа Старовойта, взимание платы за проезд грузовых автомобилей массой свыше 12 т, запланированное на осень, не должно существенно увеличить стоимость перевозимых грузов. Цель нововведения: перенаправить грузовые потоки в пользу железнодорожного транспорта и снизить нагрузку на федеральные автодороги.