Unifeeder объявила об открытии новой прямой каботажной линии между портами Гдыня (Польша) и Санкт-Петербург (Россия). В сообщении компании отмечается, что на каботажном сервисе будут еженедельно совершать рейсы суда вместимостью по 700 TEU, оборудованных поддонами для 20-, 40- и 45-футовых контейнеров.
Законопроект, направленный на повышение эффективности государственного регулирования в сфере внутреннего водного транспорта, 24 февраля принят Государственной Думой РФ во втором чтении. Об этом сообщается в материалах Госдумы РФ.
С приближением сезона круизных судов планируется, что в порту Клайпеды в 2016 г. побывают 47 круизных судов, передает Delfi со ссылкой на газету Verslo zinios.
Государственное предприятие “Мариупольский морской торговый порт” (ММТП, Донецкая обл.), рассчитывает в 2016 г. перевалить 8,8 млн. т, что на 3,5% больше, чем запланированный показатель 2015 г., свидетельствуют данные финансового плана предприятия на текущий год.
Украина и Польша в середине марта проведут переговоры по взаимной либерализации транзитных перевозок, а также по вопросу присоединения Польши к развитию “нового Шелкового пути” в обход территории Российской Федерации. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.
Стратегия развития ТИСа в порту “Южном” очевидна – всеми способами блокировать развитие ближайших “соседей” через контроль над всеми земельными участками и инфраструктурой. Андрей Ставницер активно лоббирует интересы своих компаний и конфликтует с соседями. Об этом, как передают “Украинськи новыны”, сообщает “Латифундист”.
MOL опубликовала финансовые показатели за 9 месяцев фискального года, заканчивающегося 31 марта.
ОАО “Таганрогский морской торговый порт” (ТМТП) в 2015 г. на реализацию природоохранных мероприятий направило 7,4 млн. руб., что на 38% превышает показатель 2014 г. Об этом сообщает пресс-служба стивидорного предприятия.
Порт Посьет (входит в транспортный дивизион группы “Мечел”) заключил соглашение об организации перевалки угля с компанией “СДС-Уголь”. В соответствии с взятыми обязательствами, порт будет ежемесячно перегружать до 50 тыс. т экспортной продукции.
Руководство Херсонского МТП надеется, что благодаря финансовой и технической помощи доноров, Херсонский порт станет пилотным проектом по концессии.