Латвия: грузооборот порта Рига за 9 месяцев 2015 года сократился
Грузооборот порта Рига за январь-сентябрь незначительно сократился на 0,05% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года до 3026,4 тыс. т.
Грузооборот порта Рига за январь-сентябрь незначительно сократился на 0,05% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года до 3026,4 тыс. т.
Контейнерооборот терминала Transiidikeskuse AS (Мууга) за январь-сентябрь составил 157,38 тыс. TEU, что на 20% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, передает Err со ссылкой на данные председателя правления компании Эрика Лайдвеэ.
Грузооборот порта Клайпеда за январь-сентябрь вырос на 9,3% в сравнении с показателем аналогичного периода 2014 г. до 28,91 млн. т.
Грузооборот ОАО “Калининградский морской торговый порт” (КМТП) за январь-сентябрь составил 2153,2 тыс. т, что на 12,2% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) с начала 2015 г. погружено 445 тыс. т тихоокеанской рыбы, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период 2014 г.
Грузооборот ОАО “Архангельский морской торговый порт” за январь-сентябрь составил 1243,3 тыс. т, что на 12,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах предприятия.
Условием для притока инвестиций в украинские порты станут понятные условия государственно-частного партнерства (ГЧП), заявил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Васьков на открытии Black Sea Economic Forum – 2015. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Общий грузооборот морского порта Кавказ в январе-сентябре составил 19083 тыс. т различных грузов, что на 54,2% превышает аналогичный показатель за период январь-сентябрь 2014 г. Об этом сообщил капитан морского порта Кавказ Евгений Тузинкевич.
Общий объем грузоперевозок в Азово-Донском речном бассейне прогнозируется на уровне 8,4-8,5 млн. т. Об этом сообщил руководитель ФБУ “Азово-Донская бассейновая администрация” Сергей Гайдаев.
Постановлением правительства Узбекистана госдоля АО “Ташкентский механический завод” (ТМЗ, бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение им. В. Чкалова) в 81,52% передана в уставный капитал АО “Узбекистон темир йуллари” (“Узбекские железные дороги”).