Россия: в наземном транспорте Москвы появится бесплатный Wi-Fi
Об этом сообщил генеральный директор ГУП “Мосгортранс”.
Об этом сообщил генеральный директор ГУП “Мосгортранс”.
Bridgestone расширила линейку шин Bridgestone VSNT (V-Steel N-Traction) новой моделью с увеличенным индексом прочности.
Шины нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть» вновь в числе победителей конкурса «100 лучших товаров России» 2013 года. Лауреатами в номинации «Продукция производственно-технического назначения» признаны два типоразмера шин КАМА EURО-129 195/55 R15 и КАМА EURО-129 205/55 R16, выпускаемые ОАО «Нижнекамскшина».
Йошкар-Олинский филиал компании “ВымпелКом” (торговая марка “Билайн”) совместно с MariAvtoGroup реализовал проект по обеспечению междугородных автобусов Stolitsa, следующих по маршруту Йошкар-Ола – Москва, бесплатным Wi-Fi-доступом в интернет.
Южная железная дорога (ЮЖД) в январе-октябре 2013 года сократила перевозку грузов по сравнению с аналогичным периодом 2012 года на 4% — до 24,3 млн. тонн, сообщили в пресс-службе ЮЖД.
Первая сотня новых магистральных тягачей Камского автозавода, которые соберут до конца 2013 года, распродана заранее. В 2014 году предприятие планирует выпустить 2000 КАМАЗов-5490, которые на заводе называют своей «главной надеждой». В течение ближайших двух лет новую кабину получит весь модельный ряд из Набережных Челнов.
По договоренности, которую заключили Аман Тулеев и правительство Республики Беларусь, в Кузбасс прибыли 20 автобусов «МАЗ-206».
Завод им.Фрунзе (Харьков) поставил металлические скамейки для станции киевского метрополитена “Теремки”, которая открылась на прошлой неделе. Об этом сообщили “SQ” в пресс-службе завода. На станции установлено пять радиальных скамеек, на каждой из которых может сидеть восемь человек.
В октябре 2013 года Новосибирский филиал ОАО “Первая грузовая компания” (ПГК) перевез в крытых вагонах более 134 тыс. тонн грузов, увеличив погрузку на 128% (+28,8 тыс. тонн) по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Ориентация государства на поддержку автотранспорта в ущерб железнодорожному и водному может привести к значительному росту расходов грузовладельцев и увеличению нагрузки на автодорожную сеть. Об этом сообщил руководитель департамента исследований ж/д транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук, выступая на международной конференции “Металлургия и грузоперевозки”.