Мировой рынок: крупнейшие транспортно-экспедиторские фирмы в 2011 году

В настоящее время функции транспортно-экспедиторских фирм значительно усложнились. Им приходится теперь вступать в контакты со значительно большим числом сторон – перевозчиками, поставщиками складских и логистических услуг, таможенными агентами, непосредственными грузоотправителями. Кроме того, они отвечают не только за доставку груза в страну назначения, но и за его поступление конечному грузополучателю. Это усложнение обеспечило некоторым ведущим транспортно-экспедиторским…

Мировой рынок контейнерных перевозок в 2012 году

По мнению базирующейся в Париже аналитической фирмы “Alphaliner”, основной причиной коллапса ставок за перевозку морских контейнерных грузов в прошлом году стали неудачные попытки судоходных компаний обуздать совместными усилиями рост тоннажа, предлагаемого ими грузоотправителям в 2010-2011 гг. С июля 2012 г. стоимость транспортировки указанных грузов стала опять падать, что объяснялось снижением спроса на всех маршрутах. Например,…

Мировой рынок: пассажирские перевозки в сентябре 2012 года выросли

Объем мировых пассажирских перевозок увеличился в сентябре по сравнению с сентябрем прошлого года на 4,9%, говорится в материалах Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

ПРОГНОЗ: IATA улучшила прогноз прибыли авиакомпаний в 2012 году

Прибыль мировых авиакомпаний в 2012 г. составит, согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), $4,1 млрд. против $8,4 млрд., полученных годом ранее, сообщил генеральный директор и президент IATA Тони Тайлер.

Мировой рынок: крупнейшие перевозчики морских контейнерных грузов в 2011 году

В конце 2011 г. общая вместимость контейнеровозов, используемых на морских линейных маршрутах, составляла, по данным компании “BRSAlphaliner”, 15,9 млн. TEU, или была на 7,3% больше, чем годом ранее. Почти 97% этой вместимости приходилось на ячеистые контейнерные суда, флот которых увеличился на 7,9% – до 15, 4 млн. TEU. Совокупная вместимость эксплуатируемых неячеистых контейнеровозов (многоцелевых грузовых…

Мировой рынок круизных судов в 2011 году

Прошлый год начался для владельцев круизных судов вполне благополучно, и они рассчитывали поднять цены на путешествия, сильно понизившиеся вследствие разразившегося в 2008 г. мирового финансового кризиса. Однако из-за волнений в арабских странах, цунами и катастрофы на АЭС в Японии эти надежды сильно поугасли. В сочетании с ростом цен на топливо указанные негативные факторы привели к…

Мировой рынок перевозок сжиженного нефтяного газа в 2011 году

В 2011 г. мировой рынок перевозок сжиженного нефтяного газа (СНГ) характеризовался твердыми фрахтовыми ставками и довольно высокой загрузкой флота. Правда, вследствие роста эксплуатационных расходов и цен на топливо доходы судовладельцев сократились.

Мировой рынок перевозок сухих навалочных грузов в 2011 г.

В конце 2010 г. предложение тоннажа для перевозки сухих навалочных грузов значительно превышало спрос. В январе 2011 г. на рынок поступило 28 новых судов “capsize” (единичным дедвейтом 80 тыс. т и более), и ставки опустились ниже $5 тыс./сут.

Мировой рынок перевозок сжиженного природного газа в 2011 г.

Для мирового рынка перевозок сжиженного природного газа (СПГ) 2011 г. начался и закончился очень позитивно. Прежде всего, в январе вследствие неожиданного спроса со стороны Катара (крупнейшего в мире поставщика СПГ) начали расти фрахтовые ставки. Он зафрахтовал 6 судов, единичная вместимость которых была несколько меньше, чем у его традиционных газовозов “Q-Flex” и “Q-Max”. C тех пор…

Мировой рынок логистических услуг в 2011 году

Как утверждают эксперты, положение на рынке логистических услуг (определяемое расходами на упаковку, транспортировку и складирование грузов и вложениями в необходимую для этого инфраструктуру, мобилизацию соответствующих человеческих ресурсов и предоставление информационных услуг) непосредственным образом зависит от общего состояния мировой экономики и внешнеторговых связей.