В конце 2011 г. общая вместимость контейнеровозов, используемых на морских линейных маршрутах, составляла, по данным компании “BRSAlphaliner”, 15,9 млн. TEU, или была на 7,3% больше, чем годом ранее. Почти 97% этой вместимости приходилось на ячеистые контейнерные суда, флот которых увеличился на 7,9% – до 15, 4 млн. TEU. Совокупная вместимость эксплуатируемых неячеистых контейнеровозов (многоцелевых грузовых…
Прошлый год начался для владельцев круизных судов вполне благополучно, и они рассчитывали поднять цены на путешествия, сильно понизившиеся вследствие разразившегося в 2008 г. мирового финансового кризиса. Однако из-за волнений в арабских странах, цунами и катастрофы на АЭС в Японии эти надежды сильно поугасли. В сочетании с ростом цен на топливо указанные негативные факторы привели к…
В 2011 г. мировой рынок перевозок сжиженного нефтяного газа (СНГ) характеризовался твердыми фрахтовыми ставками и довольно высокой загрузкой флота. Правда, вследствие роста эксплуатационных расходов и цен на топливо доходы судовладельцев сократились.
В конце 2010 г. предложение тоннажа для перевозки сухих навалочных грузов значительно превышало спрос. В январе 2011 г. на рынок поступило 28 новых судов “capsize” (единичным дедвейтом 80 тыс. т и более), и ставки опустились ниже $5 тыс./сут.
Для мирового рынка перевозок сжиженного природного газа (СПГ) 2011 г. начался и закончился очень позитивно. Прежде всего, в январе вследствие неожиданного спроса со стороны Катара (крупнейшего в мире поставщика СПГ) начали расти фрахтовые ставки. Он зафрахтовал 6 судов, единичная вместимость которых была несколько меньше, чем у его традиционных газовозов “Q-Flex” и “Q-Max”. C тех пор…
Как утверждают эксперты, положение на рынке логистических услуг (определяемое расходами на упаковку, транспортировку и складирование грузов и вложениями в необходимую для этого инфраструктуру, мобилизацию соответствующих человеческих ресурсов и предоставление информационных услуг) непосредственным образом зависит от общего состояния мировой экономики и внешнеторговых связей.
Чистая прибыль Maersk Line во втором квартале составила $227 млн. против чистого убытка в размере $95 млн. за аналогичный период 2011 г.
Контейнерооборот третьего по величине мирового портового оператора DP World в первом полугодии вырос по сравнению с показателем за аналогичный период 2011 г. на 7,5%, до 28,2 млн. TEUs.
По данным аналитической компании “Armstrong & Associates”, совокупные валовые поступления специализированных логистических фирм мира в 2011 г. составили $133,8 млрд., а чистые – $61 млрд. Прирост этих показателей по сравнению с предыдущим годом равнялся 5,2% и 5,9% соответственно. Если в Северной Америке ситуация в сфере транспортных услуг и услуг по складированию с высокой добавленной стоимостью…
Согласно данным рейтинга вовлеченности в мировую торговлю “The Global Enabling Trade Report 2012”, составленного “Всемирным экономическим форумом” (“ВЭФ”), мировым лидером по качеству железнодорожной инфраструктуры является Швейцария. В первую десятку также вошли (в порядке убывания) Япония, Гонконг, Франция, Германия, Нидерланды, Сингапур, Республика Корея, Испания и Финляндия.