18 июня три крупнейшие в мире контейнерные линии вышли с объединенным стейтментом. Номер один Maersk, номер два MSC и номер три CMA CGM сообщили о формировании долгосрочного операционного альянса под названием P3 Network. Крупнейший из когда-либо создававшихся в контейнерном секторе мегаальянс будет работать на трейдах Восток – Запад.
В целом оборот внешней торговли Китая в 2012 г. составил $3,866 трлн., увеличившись по сравнению с 2011 г. на 6,2% (в 2011 г. – $3,64 трлн.), в том числе китайский экспорт вырос на 7,0% и импорт – на 4,3%, положительное сальдо внешнеторгового баланса составило $231,1 млрд.
По предварительным данным Министерства транспорта КНР, за 2012 г. грузооборот портов страны возрос на 6,8% по сравнению с 2011 г. – до 9,74 млрд. т, а обработка контейнеров выросла на 8,1% – до 176,51 млн. TEU. Среди портов, обрабатывающих 10 и более млн. TEU в год, Шанхай удержал лидерство. По сравнению с 2011 г. снизил…
Региональный перевозчик LIAT Limited начал модернизацию своего парка – недавно ему был поставлен первый самолет ATR 72-600. Об этом сообщает пресс-служба ATR.
Создаваемая РЖД Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК) ставит перед собой более чем амбициозные планы. Из презентации планов ее развития следует, что к 2020 г. грузооборот между Китаем и Европой увеличится в 35-40 раз. А доля нового перевозчика составит 7,4% рынка евразийского товарооборота.
Телевизоры с плоским экраном, интернет-магазины, люди на Луне — в 1960 году все это казалось научной фантастикой. Но каким-то чудом американский изобретатель Ли де Форест предвидел их появление к 2000 году.
Китайская China Merchants Holdings (International) Company Ltd. (CMHI) и французская CMA CGM 11 июня заключили соглашение о купле-продаже 49% акций терминального оператора Terminal Link. Соглашение было подписано после получения всех необходимых разрешений, согласований и соответствующих процедур, говорится в сообщении французского перевозчика.
OOCL вводит GRI на трейде Азия – Средиземноморье. С 1 июля ставки на порты Средиземного и Черного морей повышаются на $650/TEU.
На этой неделе Москву должен был посетить глава объединенного комитета начальников штабов США Мартин Демпси. Однако визит сорвался. Причина – спор об оплате аэронавигационных услуг. Москва настаивает на том, чтобы в число плательщиков входили и спецрейсы госавиации США. Вашингтон отказывается, не признавая долг, который, по данным российских источников газеты “КоммерсантЪ”, составляет $2,8 млн. и 5,7…
Линии одна за другой подтягиваются к инициативе по введению тысячедолларовых GRI на трейде Азия – Европа.