MSC хочет перенести контейнерные операции в порту Антверпен со своего действующего терминала в районе Delwaide на акваторию Deurganck dock. В прошлом году линия официально обратилась за разрешением в администрацию порта Антверпен, объясняя необходимость переноса тем, что на действующем терминале достигнут предел как по обороту, так и по вместимости принимаемых судов. “Тем не менее, MSC и…
“K” Line запустил проект Drive Green Project, задачей которого является интеграция природоохранных и энергосберегающих принципов с самыми современными технологиями в головном автомобилевозе, строящемся на Japan Marine United Corporation. Всего заказано 8 однотипных судов вместимостью 7,5 тыс. автомобилей, которые будут самыми широкими автомобилевозами в мире.
Старшим вице-президентом по стратегии Cargotec назначен Микаэль Лайне.
Датская Maersk Lines, крупнейшая в мире компания в сфере морских контейнерных перевозок, заключила союз с двумя крупнейшими своими конкурентами – Mediterranean Shipping Company (Швейцария) и CMA CGM (Франция). Альянс под названием Р3 Network начнет работать уже в марте – через независимый операционный центр совместного движения судов, при этом стороны полностью сохраняют за собой независимый маркетинг…
COSCO Shipping и Shell Rijswijk подписали рамочное соглашение о перевозке heavylift грузов. Как сообщает китайская госкомпания, церемония состоялась 28 января, свои подписи под документом поставили заместитель генерального директора COSCO Shipping Ву Ляньминь и вице-президент Shell Rijswijk Роберт Паттерсон.
Hapag-Lloyd вводит General Rate Increase на транстихоокеанских перевозках из Азии на США и Канаду. GRI распространяется на все сухие контейнеры, рефы, флэт-рэки и опентопы. Ставки повышаются в два этапа – с 15 марта и с 1 мая.
Отличная мойка прибавляет автомобилю пять баллов к харизме и десять к скорости. Сколько стоит душ для машины в разных городах и странах, изучала Мария Бойко.
Работы по расширению Панамского канала приостановлены. Заказчику, администрации Панамского канала, так и не удалось договориться с подрядчиком, консорциумом GUPC, кто и как должен платить $1,6 млрд., на которые подорожал проект.
MOL подал иск к верфи, построившей “MOL Comfort”, Mitsubishi Heavy Industries. По информации Fairplay, линия хочет взыскать с судостроителя компенсацию расходов на усиление корпусов систершипов погибшего судна. Дело будет слушаться в Токио.
Администрация Суэцкого канал снижает сбор с контейнеровозов за транспортировку контейнеров на палубе. Снижение касается судов, идущих в северном направлении, и зависит от количества ярусов: