По словам президента Энергетической Ассоциации Украины Василия Котко, создание отдельного регулятора необходимо для того, чтобы не было сомнений, нужно повышать тарифы или нет. “Для ПАО “Укрзалинзыця” необходим объективный регулятор, который защищал бы интересы и потребителей, и самих транспортных предприятий. Ведь у нас есть регулятор услуг связи, например. В энергетике есть Нацкомиссия – НКРЭКУ”, – говорит…
Повышение тарифов “Укрзализныци” в три раза приведет к полной потере грузовых перевозок госкомпанией. Такое мнение высказал член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак, комментируя заявление финансового директора УЗ Андрея Рязанцева об уровне “экономически справедливого тарифа” на перевозку грузов. “Если “Укрзализныця” хочет повысить тариф в три раза, она просто потеряет все грузовые перевозки, и тогда…
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян поручил Публичному акционерному обществу (ПАО) “Укрзализныця” внести предложения о пломбировании железнодорожных цистерн. Об этом он сказал в ходе пресс-конференции. “Пока что сейчас мы дали поручение “Укрзализныце” внести предложения относительно пломбирования цистерн”, – сказал он. По его словам, указанное поручение дано в связи с заявлениями нефтетрейдеров о том, что хищения топлива…
ПАО “Укрзализныця” планирует списать 30-40% парка тепловозов из-за их непригодности, сообщил и. о. предправления “Укрзализныци” Евгений Кравцов на брифинге в Киеве. “На сегодняшний день из общего парка 30-40% локомотивов – это и тепловозы, и электровозы, и маневровые тепловозы – не подлежат восстановлению. Поэтому, в соответствии с установленными процедурами, после освидетельствования мы будем проводить их списание…
ООО “Дайджест Групп” пытается заблокировать проведение формульных торгов “Центра обеспечения производства” на закупку 60 тыс. тонн дизельного топлива (4 тендера) для нужд железной дороги, свидетельствует поданная 7 сентября жалоба в Антимонопольный комитет Украины. Об этом сообщает enkorr. Компания-заявитель считает, что формульный подход при определении цены топлива нарушает принципы максимальной экономии и эффективности проведения закупки. Дата…
Через 10-15 лет в Украине вместо 20 тыс. км железных дорог может остаться в лучшем случае четверть. О такой угрозе сообщил директор по экономике и финансам “Укрзализныци” Андрей Рязанцев. “Мы проедали и проедаем основные средства. Без введения экономически справедливого тарифа “Укрзализныця” будет стремительно терять и инфраструктуру, и подвижной состав. Если сейчас не начать действовать, то…
ГП “Администрация морских портов Украины” (АМПУ) и ПАО “Укрзализныця” совместно рассматривают проекты модернизации припортовых железнодорожных станций. Об этом сообщил и. о. председателя АМПУ Райвис Вецкаганс в рамках XII Международного Черноморского контейнерного саммита в Одессе. По словам Вецкаганса, комплексное развитие портовой и наземной транспортной инфраструктуры имеет большое значение для реализации транзитного потенциала, имеющегося в Украине. “Единственный…
По состоянию на 10 сентября в ПАО “Укрзализныця” не готовы обеспечить для отгрузки зерна достаточное количество вагонов. Об этом сообщил министр инфраструктуры и транспорта Украины Владимир Омелян. “Есть двойственность этой ситуации. С одной стороны, мы видим красивые презентации со стороны “Укрзализныци”, что все в порядке и компания изменяется к лучшему. С другой стороны, мы видим…
Пока нет конкретной даты, когда может быть прекращено пассажирское железнодорожное сообщение с Россией, сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. “Убытков от прекращения сообщения с РФ нет. Более того, есть убытки во внутреннем сообщении. И эти поезда, которые ходят сейчас в Россию, могут существенно облегчить ситуацию во внутреннем сообщении. Пока что конкретных дат нет, когда сообщение…
Сегодня в Украине уровень экономически справедливого тарифа на перевозку грузов железнодорожным транспортом должен быть втрое выше действующего. Об этом заявил директор по экономике и финансам “Укрзализныци” Андрей Рязанцев. По его словам, при отсутствии таких условий невозможно ожидать существенных позитивных изменений в развитии железнодорожных перевозок. “Если сейчас не начать действовать, то в течение ближайших 10-15 лет…