Украина: ГП «Донецкая железная дорога» (ДЖД) продлило курсирование поезда «Мариуполь – Харьков»
Донецкая железная дорога продлила курсирование поезда №521/522 “Мариуполь – Харьков” до 6 октября. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ДЖД.
Донецкая железная дорога продлила курсирование поезда №521/522 “Мариуполь – Харьков” до 6 октября. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ДЖД.
Украина обвиняет Россию в усложнении грузового сообщения между странами. Об этом говорится в сообщении пресс-службы “Укразализныци”.
В Одесской области подорвали железнодорожные пути. Об этом сообщает пресс-служба УМВД Украины на Одесской железной дороге.
Индексация железнодорожных тарифов превышающая уровень инфляции способствует выталкиванию высокодоходных грузов с сети РЖД и одновременному увеличению объема низкодоходных, считает заместитель председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов.
За 8 месяцев реализация услуг (выручка) железнодорожного транспорта Украины составила $533,2 млн., что на 14,4% меньше, чем за аналогичный период 2013 г., говорится в материалах Госслужбы статистики.
Прогнозная оценка затрат ОАО “РЖД” на обеспечение транспортной безопасности составляет 760 млрд. руб. Такие данные в ходе общественных слушаний на тему “Экономика субъектов транспорта и транспортная безопасность” привел член правления фонда “Транспортная безопасность” Геннадий Мошков.
“Укрзализныця” с 25 сентября назначила три беспересадочных вагона по маршруту “Киев – Рубежное”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы “Укрзализныци”.
Речь идет о строительстве нового транспортно-пересадочного узла в центре.
ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) предлагает правительству в 2018 г. выделить деньги из федерального бюджета, чтобы обеспечить возврат средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), потраченных на расширение пропускной способности железных дорог от столичных вокзалов до аэропортов “Домодедово”, “Шереметьево” и “Внуково”. Об этом говорится в письме первого вице-президента РЖД Вадима Морозова в Минтранс РФ.
Минтранс РФ готовит предложения, направленные на регулирование численности парка подвижного состава, находящегося в собственности российских операторов, в том числе путем покупки новых вагонов в обмен на старые или при приобретении инновационных.