В Нижнем Новгороде суд обязал организацию и индивидуального предпринимателя освободить акваторию р. Ока от стоечных судов, размещенных без правоустанавливающих документов на использование водного объекта. Об этом сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.
Профилактические работы по ремонту разводного железнодорожного моста в Ростове-на-Дону запланированы на январь-февраль 2015 г. и продлятся 37 суток. Об этом сообщил представитель Ростовской дистанции пути Северо-Кавказской железной дороги на совещании по обеспечению устойчивой работы морского порта Ростов-на-Дону, безопасности плавания и стоянки судов в морских портах Азовского моря и осуществлению ледокольных проводок в осенне-зимний период 2014-2015…
ПодробнееМинистерство транспорта Российской Федерации готовит поправки в нормативные документы, которые устанавливают основания для задержания судов при плавании по внутренним водным путям (ВВП) РФ. Об этом в ходе 4-й международной конференции “Морское страхование в России – 2014” сообщил заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев.
Возведение в Никарагуа канала, который свяжет Атлантический и Тихий океаны, начнется 22 декабря со строительства глубоководного порта на территории тихоокеанского побережья южного департамента Ривас. Будет построен в Бритасе.
Линейные ледоколы АБФ ФГУП “Росморпорт” – “Капитан Демидов”, “Капитан Мошкин” и “Капитан Чудинов” – введены в эксплуатацию 17 ноября, на 5 дней раньше, чем в прошлом году. Об этом рассказал заместитель директора по эксплуатации Азовского бассейнового филиала “Росморпорта” Сергей Иванов.
ФГУП “Росморпорт” объявило открытый запрос предложений по выбору организации на право заключения договора на выполнение изыскательских и проектных работ по строительству объекта “Реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения “Ванино – Холмск” в морском порту Холмск”.
В Секретариате Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) сообщают о слабой динамике роста мирового судоходства, что является отражением тяжелого состояния глобальной экономики и снижения объемов международной торговли.