Украина: ПАО «Укрзализныця» до конца не контролирует склады

Чтобы изменить финансовую ситуацию и направить финансовый поток в “Укрзализныцю”, достаточно снизить себестоимость работы “Укрзализныци” лишь на 10%. Об этом сказал председатель правления ПАО “Укрзализныця” Войцех Бальчун. “По нашим подсчетам, снижение себестоимости нашей работы только на 10% даст нам дополнительно 7 млрд. грн., а этих средств будет достаточно, чтобы за год отремонтировать 60 тыс. вагонов.…

Подробнее

Украина: чего ждут от Стокгольмского арбитража между НАК «Нафтогаз Украины» и ПАО «Газпром»

Цена на газ для Украины будет зависеть от результатов арбитража между НАК “Нафтогаз Украины” и российским “Газпромом”. Об этом сказал председатель правления ОАО “Укргазвидобування” Олег Прохоренко. “Многие не знают, но цена для Украины на газ будет зависеть от результатов арбитража между “Нафтогазом” и “Газпромом”. В зависимости от того, получит ли Украина цену “хаб плюс” или…

Подробнее

Украина: стратегии развития ПАО «Укрзализныця» нет

Прежде чем модернизировать и закупать мощности, “Укрзализныця” должна подготовить многолетнюю стратегию развития подвижного состава и стратегию развития компании. Об этом сказал председатель правления ПАО “Укрзализныця” Войцех Бальчун. “Сначала мы должны подготовить многолетнюю стратегию развития подвижного состава. Такой стратегии нет. Честно говоря, у нас даже нет стратегии развития компании. Мы ее начали разрабатывать в течение последних…

Подробнее

Украина: компании из четырех стран готовы строить качественные дороги

Министерство инфраструктуры Украины имеет обращения от азербайджанских, турецких, итальянских, немецких компаний, которые готовы приходить в Украину и строить качественные дороги. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, сообщает “Правительственный портал”. “Когда иностранные компании увидели, что правительство Украины не просто декларирует, а действительно выделило средства на ремонт и приведение украинских дорог в надлежащее состояние, они стали…

Подробнее

Казахстан: на железной дороге будут использоваться локомотивы, способные развивать скорость до 200 км/ч

Испытания на движение со скоростью 200 км/ч пассажирского электровоза KZ4AT прошли на участке “Киик – Мойынты”. Новый односекционный многофункциональный локомотив продемонстрировал рекордную для казахстанской железной дороги скорость. Он разработан компанией Alstom и имеет самый широкий спектр эксплуатации в мире, сообщили в пресс-службе АО “НК “Казакстан темир жолы”. Локомотив полностью соответствует техническим требованиям АО “НК “Казакстан…

Подробнее